スリクソン：ZXi Driver

評価

飛距離	8／10	高初速設計および打点ズレ対応力により飛距離実感が高め。質の良いインパクトなら、伸びも期待できる。
ヘッドスピード	8／10	中〜やや速めのヘッドスピードを持つゴルファーに特にフィット。振りがゆっくりな方には、やや仕様を活かし切れないケースも。
寛容性	8／10	高MOI・調整機構搭載で方向・打点ズレに強め。ただし、「究極のやさしさ」モデルと比べると、やや操作性も要求される部分あり。
振り抜きやすさ	7／10	構え感・打感ともに評価が高く振り抜ける印象。ただ、軽量・極振り仕様という観点では若干落ちるという声あり。
価格	7／10	プレミアム性能を備えながら、競合他ブランド上位モデルと比べてコストパフォーマンスで評価されることも多い。

口コミ・評判まとめ

良い口コミ

ZXi ドライバーは、初速が非常に高く、安定した打ち出し・スピン特性を実現しており、ミスヒット時でも飛距離を出せたという評価が多数あります。構えたときの形状や打感、打球音ともに満足度が高く、操作性と飛距離性能のバランスを重視する中級～上級者に支持されています。

• 打点が多少ズレても飛距離が落ちにくかった
• 初速・キャリーともに向上を感じた
• 操作性が高く、ストレート弾道が出やすいという声あり
• シャフト・重量調整機能のおかげで自分の弾道に近づけたとの意見あり
• 見た目・打感ともに高評価

悪い口コミ

一方で、ZXi ドライバーは「やさしさ重視」ではなく性能重視の設計であるため、スイングスピードがあまり高くないゴルファーや、つかまりを強く求めるプレーヤーには操作が難しいという意見もあります。また、重量調整機能やシャフト選びの影響が大きいため、セッティングが合っていないと本来の性能を発揮しにくいという指摘があります。

• スイングスピードやミート率が低いと打ち上げ・飛距離が出にくかった
• 完全にはミスをカバーできないという声もあり
• 純正シャフト・セッティングのままだと硬め・扱いにくいという意見あり
• つかまりを強めたいタイプにはフェード傾向になりやすい可能性あり

スペック・特徴

Srixon ZXi Driver は、高初速性能と高MOI（慣性モーメント）を両立させた、オールラウンド性能を追求したドライバーです。i-FLEX フェースの採用によりフェースセンター部の厚みを薄くして反発性能を向上させ、Rebound Frame による二重フレックスポート構造で打球時のエネルギー伝達を効率化しています。Star Frame Crown によってクラウンが超軽量化され、余剰質量を低く深く配置することで安定した打ち出しと寛容性を確保しています。また、ヒール・トゥの可変ウェイトと調整ホーゼルによって、打ち出し角・スピン量・フェース角の細かなチューニングが可能です。ミッド〜ハイスピード向けの性能で、低スピンかつ中〜高打ち出しを求めるゴルファーに適しています。

ヘッド体積	460 cc
ロフト角	9.0°／10.5°
ライ角	59°
クラブ長さ	45.75インチ
標準シャフト例／重量目安	Fujikura Ventus TR Blue 6、重量：R 62.5g／S 63.5g／X 64.5g
重量調整機構	ヒール・トゥに2つの可変ソールウェイト（例：10g & 4g）／1.5°調整ホーゼルスリーブ
主な技術	i-FLEX フェース、Rebound Frame、Star Frame Crown、Laser Face Milling

スリクソン ZXi シリーズ比較表

モデル	ZXi	ZXi TR	ZXi LS	ZXi MAX
ヘッド体積	460cc	460cc（ややコンパクト見え）	460cc	460cc
ロフト角	9.0° / 10.5°	9.0° / 10.5°	9.0° / 10.5°	9.0° / 10.5° / 12°
標準クラブ長さ	45.75インチ	45.75インチ	45.75インチ	45.75インチ
重量調整機構	前後ウェイト + ホーゼル調整	ヒール・トゥウェイト + ホーゼル	前後ウェイト + ホーゼル	後方/ヒール側ウェイト + ホーゼル
重心設計	中重心（直進性＋操作性バランス）	前重心寄り（操作性重視）	前重心＋低重心（強弾道・低スピン）	低深重心（寛容性・高弾道）
弾道特性	中〜中高弾道	中弾道〜可変性幅広い	中低〜中弾道・低スピン	中高弾道・中スピン
つかまり	標準	標準〜やや弱め（操作性寄り）	控えめ（フェード気味）	強め（つかまり補助あり）
寛容性（ミス許容）	中	中	やや低い（上級者向け）	高い（最大MOI寄り）
向いているタイプ	万能型／平均スイングスピード	球筋を作りたい中級〜上級者	ヘッドスピード速め・スピン過多を抑えたい人	つかまり・安定・やさしさを求める人
推奨HS（目安）	40〜46 m/s	42〜48 m/s	44〜50 m/s	36〜44 m/s
性格を一言で	バランス型ドライバー	操作性とチューニング性	低スピン強弾道モデル	やさしく上がる高慣性モデル