ゼクシオ 13 ドライバー MP1300

評価

飛距離	8／10	軽量設計＋薄フェース構造で飛距離ポテンシャルが高め。
ヘッドスピード	9／10	特に中〜ややゆっくりめのヘッドスピードのゴルファーに振りやすく、スピードアップが期待できる設計。
寛容性	8／10	打点ズレ耐性、ミスヒットのロス軽減に大きな配慮あり。
振り抜きやすさ	8／10	軽量ヘッド＋軽量シャフト設計により振り抜きやすく、疲れにくさも良評価。
価格	6／10	プレミアム仕様ゆえに価格は高め。コストを気にする人には検討要素あり。

口コミ・評判まとめ

良い口コミ

このドライバーは「軽く振れて飛距離・方向ともに安定した」という評価が多く、特にヘッドスピードがあまり速くないプレーヤーから「扱いやすく助かった」という声があります。

• シャフトが軽めで振り抜きやすく、ヘッドスピードが少し上がったように感じた
• 打ち出しが高く出てキャリーが伸びたという実感あり
• ミスヒットでも方向が乱れにくく、フェアウェイキープ率が改善された
• 見た目・仕上げ・打感ともに品質が高いという満足の声

悪い口コミ

一方で、「もっとヘッドスピードがある人には物足りなさを感じる」「軽量重視ゆえにスピン量が多めに出る」という意見もあります。適切なセッティングでないと本来の性能を発揮しにくいという指摘があります。

• ヘッドスピードが十分でないと、打ち出し／飛距離ともに期待以下と感じた
• スピンが多めに出てしまい、ランが出ずに飛距離をロスしたという声
• 軽量仕様のため弾道が“ふわっと”上がりすぎると感じるユーザーあり
• シャフト・ロフト・ライ設定が合っていないと、そのポテンシャルを活かせず「もう少し感」が出るという意見

スペック・特徴

XXIO 13 Driver MP1300は、「振りやすさ」と「飛び」を両立させたミドル〜中級者向け設計のドライバーです。ヘッド体積460 ccながら、軽量構造を採用しクラブ全体の扱いやすさを高めています。MP1300カーボンシャフトにより軽量ながら適度な剛性も確保され、ヘッドスピードがあまり高くないゴルファーでも振り切りやすく、打ち出しと初速をしっかり稼げる設計です。また、独自技術（例：BiFlexフェース・Rebound Frame・ActivWing）を搭載し、打点ズレ時の飛距離低下やスピン過多を抑えながら、飛び＋安定性を追求しています。ミスヒット時に「軽く振っても結果が出る」という安心感を求めるプレーヤーに向いています。

ヘッド体積	460 cc
ロフト角	9.5°／10.5°／11.5°
クラブ長さ	約 45.5インチ
ライ角	59°
シャフト仕様	MP1300 カーボンシャフト（例：R 約35g、S 約40g）
標準スウィングウエイト	D2
性能方向性	軽量設計＋やさしさ重視＋中〜高打ち出し＋中スピン